똑똑한 이야기

📌 핵심 요약 중고차 이전비용은 취득세(차량가의 7%)+공채매입할인비+이전등록 수수료(약 4,500원)+번호판비 로 구성돼요. 1,500만 원짜리 준중형 기준 약 105만 원 안팎이고, 경차는 면세라 5만 원 이하로 끝나기도 해요. 📋 목차 1. 이전비용은 도대체 뭘로 구성되나 2. 과세표준 — 매매가가 아니라는 함정 3. 취득세율 한눈에 보기 (2026년 기준) 4. 공채매입할인 — 이게 뭐길래 5. 수수료·번호판·인지대 자잘한 비용 6. 실제 계산 시뮬레이션 3종 7. 자주 묻는 질문 5가지 작년 가을, 처남이 1,750만 원짜리 그랜저(2020년식)를 사면서 "이전비용 50만 원이면 되겠지?"라고 했는데 결국 영수증에 찍힌 숫자는 123만 원 이었어요. 70만 원이 어디서 튀어나왔는지 같이 한참을 들여다봤거든요. 그날 이후로 저는 가족이나 지인이 중고차 산다고 하면 무조건 계산서부터 같이 짜줘요. 중고차 이전비용은 단순히 "차값의 몇 퍼센트"가 아니에요. 차량 종류, 배기량, 등록 지역, 연식까지 다 영향을 줘요. 그래서 같은 1,500만 원짜리 차도 누구는 95만 원에 끝내고 누구는 110만 원을 내는 일이 생기는 거예요. 이 글은 2026년 현재 시점, 직접 자동차365·정부24·각 시·도 조례까지 뒤져서 정리한 내용이에요. 계산 공식은 물론이고 실제 영수증 기반 시뮬레이션 3건도 같이 보여드릴게요. 이전비용은 도대체 뭘로 구성되나 먼저 이걸 알아야 해요. 중고차 이전비용은 크게 다섯 덩어리로 쪼개집니다. 가장 큰 게 취득세고, 두 번째가 공채매입할인비, 그다음으로 이전등록 수수료·번호판 비용·매도용 인감 등 잡비가 붙어요. 예전에는 등록세와 취득세가 따로 있었는데, 2011년부터 "취득세"로 통합 됐어요. 그래서 지금도 어딘가에서 "등록세 2%+취득세 5%"라고 적힌 글을 보면 그건 옛날 표기예요. 통합 세율로 보면 ...